Nhưng C300 AMG dường như không phải là một chiếc AMG “xịn” !

AMG là phân nhánh xe độ tính năng cao của Mercedes-Benz Toàn cầu. Đây là một cái tên lừng danh trong thế giới xe thể thao với những chiếc xe nhiều mã lực có thể xếp vào loại siêu xe.

C300 AMG là mẫu xe đầu tiên của Mercedes-Benz Việt Nam mang tên AMG. Theo thông tin từ hãng này, C300 AMG vẫn sử dụng khối động cơ V6 3.0L công suất 231 mã lực, mô men xoắn 300 Nm và bộ hộp số 7G-Tronic 7 cấp như ở mẫu C300 thường. Đặc tính AMG chỉ nằm ở bộ kít bên ngoài và nội thất thể thao bên trong. Không có nhiều thay đổi về mặt kỹ thuật.

Tuy nhiên, theo quan sát của chúng tôi, nội ngoại thất của C300 AMG trưng bày ở triển lãm mặc dù đúng là do AMG Đức thiết kế nhưng không phải là bộ AMG “xịn” của mẫu C63 AMG nổi tiếng. C63 AMG có bộ mâm thể thao hơn, đĩa phanh lớn hơn, loại phanh là phanh AMG chứ không phải phanh thường, body kit (bộ vỏ) hầm hố hơn. Cùng với đó ống xả của C63 AMG gồm hai cụm ống xả kép chứ không phải là ống xả đơn, bộ ghế giống xe đua hơn và được may thủ công chứ không phải may công nghiệp như trên C300 AMG của Mercedes-Benz Việt Nam.

Dẫu vậy, bạn cũng nên nhớ rằng "tiền nào của ấy": C63 AMG có giá ở Mỹ là 58.000 USD, và nếu như có được nhập về Việt Nam thì mức giá cũng không dưới 170.000 USD, tức là đắt hơn mẫu E350 của Mercedes-Benz Việt Nam đến cả 20.000 USD. Trong khi đó, C300 AMG ở Việt Nam có giá 1,49 tỷ đồng, tương đương 76.000 USD. Thế nên bạn đừng so đo C300 AMG với một chiếc AMG chính hiệu để rồi thất vọng.

Được biết, mẫu C63 AMG sử dụng khối động cơ V8 6.3L hiệu AMG, có công suất 457 mã lực và mô men xoắn 600 Nm. C63 AMG tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây. Nó là đối thủ trực tiếp của các mẫu BMW M3 và Audi RS4.

Một số hình ảnh của C300 AMG và C63 AMG:

C300 AMG của Mercedes-Benz Việt Nam:

C63 AMG của Mercedes-Benz Toàn cầu: