Trong ngày mở cửa đầu tiên của triển lãm Geneva 2011, hãng Mazda đã nhanh chóng vén màn mẫu concept Minagi mới toanh của mình.

Tương tự “người anh em” Shinari, mẫu SUV hạng nhỏ cũng được thiết kế dựa trên ngôn ngữ Kodo (linh hồn của chuyển động). Tuy nhiên, khác với Shinari, Minagi lại phác họa đối thủ mới của Volkswagen Tiguan mà Mazda dự định sản xuất trong tương lai.

“Tôi muốn truyền tải một thông điệp hoàn toàn khác so với Mazda Shinari. Theo cảm nhận của cá nhân tôi, SUV hạng nhỏ là mẫu xe hoàn hảo để hãng Mazda thể hiện sự linh hoạt và thiết kế tập trung vào chuyển động”, ông Masashi Nakayama, người chịu trách nhiệm thiết kế bản concept Minagi, khẳng định.

“Đập vào mắt” người ngắm là kiểu lưới tản nhiệt mở rộng giống Shinari. Bên dưới lưới tản nhiệt là đường viền bằng chrome mang hình đôi cánh kéo dài đến tận cụm đèn pha, từ đó tạo cho Minagi một hình ảnh vừa sắc sảo vừa “hầm hố”.

Trung thành với ngôn ngữ thiết kế Kondo mới, Minagi sở hữu cản va trước/sau đi kèm những đường cong nhấn mạnh vào bộ lazăng.

Không chỉ sở hữu kiểu dáng mượt mà và khí động, bản concept của Mazda còn được trang bị phần đuôi khá “cơ bắp”. Cả đèn pha lẫn đèn hậu đều mang diện mạo giống nhau và tạo cảm giác công nghệ cao. Theo hãng Mazda, đèn pha trên Minagi “gợi liên tưởng đến cặp mắt đang nhìn chằm chằm của thú hoang”.

Bên trong, Minagi gây ấn tượng với khoang lái tập trung vào người sử dụng với 4 dải chrome satin như thể đang chống bảng táp lô. Ngoài ra, còn phải kể đến cụm đồng hồ hình tròn và vô lăng 3 chấu khá “xì po” của Minagi.

Về mặt kỹ thuật, hiện nay hãng Mazda chỉ tiết lộ việc bản concept sẽ tích hợp hệ dẫn động và công nghệ khung gầm thế hệ mới được biết đến với cái tên Skyactive.

Theo một số nguồn tin, mẫu SUV mới của Mazda phát triển dựa trên bản concept Minagi sẽ được sản xuất cùng với đối tác “ruột” Ford. Bản thân hãng xe Mỹ cũng từng trình làng bản concept Vertrek trong triển lãm Detroit 2011 trước khi đưa Escape/Kuga 2012 lên dây chuyền lắp ráp.