Thứ tư, 15/01/2025, 16:47 [GMT+7]

Yamaha Sirius FI - lợi thế về công nghệ

Thứ năm, 25/04/2013 - 08:43'
Đưa công nghệ phun xăng điện tử lên một mẫu xe số tầm trung, Yamaha đang đẩy cuộc chiến với các đối thủ lên một nấc mới trên thị trường xe máy Việt Nam.

Honda Việt Nam mới đưa phun xăng điện tử lên chiếc Future và Wave RSX AT nên việc Yamaha tung ra Sirius RC FI, vốn có giá thấp hơn một bậc, là điều gây bất ngờ. Sirius tạo nên sức mạnh của Yamaha trong dòng xe số và công nghệ mới càng đe dọa tới thị phần của các đối thủ.

Mang tên Sirius nhưng kích thước của phiên bản FI lại tương đồng với đàn em Taurus. Chiều dài cơ sở ở mức 1.235 mm, bằng đúng Taurus trong khi các phiên bản khác của Sirius là 1.200 mm. Chiều cao yên 775 mm, rộng 715 mm và cao 1.075 mm. Thiết kế của Sirius RC FI là sự pha trộn giữa các phiên bản nhưng vẫn giữ đặc trưng đầy màu sắc và trẻ trung của Yamaha.

Yamaha Sirius bản phun xăng điện tử.

Yamaha Sirius bản phun xăng điện tử.

Bảng đồng hồ kiểu thể thao với thông tin cấp số rõ ràng, mạch lạc. Cốp xe đựng được một mũ bảo hiểm nửa đầu nhưng không phải loại nào cũng vừa. Tay lái có độ rộng vừa đủ hầu hết khách hàng Việt Nam. Nút còi kiểu truyền thống nên không gây nhầm lẫn như các dòng xe Honda.

Thay đổi quan trọng, mang tính "đe dọa" tới thị phần của các hãng khác là động cơ 115 phân khối phun xăng điện tử, chia sẻ từ đàn anh Jupiter nhưng các thông số đã được điều chỉnh cho phù hợp. Công suất 8,6 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống khởi động điện và cần đạp. Với nâng cấp từ chế hòa khí lên phun điện tử, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ cải thiện nhưng độ bốc có thể giảm. Tuy nhiên trên Sirius dung tích động cơ tăng từ 110 lên 115 phân khối nên sự khác biệt về vận hành gần như không có.

Xe khởi động êm khi khẽ chạm vào nút đề. Tiếng máy đều. Sự khác lạ của Sirius RC FI với hầu hết các dòng Yamaha là sự trơn tru ở các dải tốc độ, không có hiện tượng dư ga. Nhờ đó xe êm ái, nhẹ nhàng nhưng khả năng tăng tốc ở tầm trên 40 km/h không mấy vọt nên cần một chút đà khi vượt. Bộ số làm việc trơn tru. Hệ thống phanh của Sirius khá mút, giảm tốc tốt.

Mức giá dành cho Sirius RC FI là 22,95 triệu đồng, đã bao gồm thuế, thấp hơn khoảng 6,6 triệu đồng so với phiên bản phun xăng điện tử rẻ nhất của Honda là Wave RSX AT. Sự chênh lệch này có thể khiến các đối thủ lên kế sách mới nhằm làm chậm lại sự bành trướng của Yamaha.

Theo Trọng Nghiệp (VNE)

Bình luận

Hiện tại chưa có bình luận

Viết bình luận

Kiểm soát thị trường vật tư nông nghiệp
Ông cha ta đã đúc kết kinh nghiệm: “Nhất nước, nhì phân, tam cần, tứ giống”, điều này cho thấy phân bón và giống có vai trò không nhỏ trong sản xuất nông nghiệp. Hiện nay, ngoài sử dụng phân hữu...
Tấm gương tiêu biểu trong phong trào thi đua quyết thắng
Chủ động, nhiệt tình, không ngại khó, ngại khổ, gương mẫu trong lời nói và việc làm, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ; trách nhiệm, tận tình hướng dẫn và gần gũi, kịp thời nắm bắt tư...